Gewinn- und Verlust: Mazda Motor Corporation

Der Umsatz von Mazda Motor Corporation betrug für das Geschäftsjahr 2025 insgesamt 5018,9 Mrd JPY.
  Der Umsatz konnte in 2025 um 4,0% gegenüber dem Vorjahr gesteigert werden.

Die direkten Kosten, die für die Bereitstellung bzw. Produktion der Produkte oder Dienstleistungen aufgewendet werden mussten, beliefen sich auf 3940,7 Mrd JPY (Herstellungskosten bzw. Cost of Revenue). Diese Kosten umfassen zum Beispiel Löhne und Gehälter, aber auch Rohstoffe, die für die Herstellung benötigt werden, sowie Kosten für Maschinen und Gebäude.

Übrig bleibt dann der Bruttogewinn bzw. Gross Profit. Dieser betrug demnach 1078,2 Mrd JPY. Die Bruttomarge, also der Anteil des Bruttogewinns am Umsatz, betrug folglich 21,5%
  Der Bruttogewinn konnte in 2025 um 3,8% gegenüber dem Vorjahr gesteigert werden.
  Allerdings ist die Bruttomarge um 0,0 Prozentpunkte gefallen. Das bedeutet, dass die Stückkosten für die Bereitstellung der Produkte gestiegen sind.
  Vergleicht man diese Marge mit der anderer Unternehmen aus dem Sektor Zyklischer Konsum, dann ist die Bruttomarge von Mazda Motor Corporation unterdurchschnittlich.

Neben den Herstellungskosten fielen auch administrative Kosten an, die nicht direkt der Herstellung bzw. Bereitstellung der Produkte zugeordnet werden können. Diese Betriebskosten (Operating Expenses) betrugen in 2025 insgesamt 892,1 Mrd. JPY.

● Forschung und Entwicklung	168,0 Mrd. JPY	18,8%
● Allgemeines, Vertrieb, Verwaltung und Marketing	724,0 Mrd. JPY	81,2%

Die Ausgaben für Forschung und Entwicklung haben sich in 2025 um 21,71 Mrd. JPY erhöht. Insgesamt beliefen sich diese Ausgaben auf 3,3% vom Umsatz. Dieser Anteil wurde gegenüber dem Vorjahr um 0,32 Prozentpunkte ausgebaut.

Die Betriebskosten gehen vom Bruttogewinn ab, so dass ein Operativer Gewinn von 186,1 Mrd JPY, verbleibt. Demnach ist die Operative Marge, also der Operative Gewinn im Verhältnis zum Umsatz, 3,7%.
  Vergleicht man diese Marge mit der anderer Unternehmen aus dem Sektor Zyklischer Konsum, dann ist die Operative Marge von Mazda Motor Corporation unterdurchschnittlich.

Auf den Operativen Gewinn mussten Steuern in Höhe von 40,7 Mrd. JPY gezahlt werden, was einem Steuersatz von 26,1% entspricht.

  Die Anzahl der Aktien in 2025 erhöhte sich leicht gegenüber dem Vorjahr um 0,0%. Dadurch teilt sich der Umsatz, der Gewinn und die Dividenden auf mehr Aktien auf, so dass der einzelne Aktionär durch diese Situation benachteiligt wird.

  Der Gewinn war in 2025 mit 181,00 JPY pro Aktie zwar positiv, war aber gegenüber dem Vorjahr um 45,1% niedriger.

Eine andere Betrachtungsweise der Gewinn- und Verlustrechnung ist das Verhältnis zwischen dem EBITDA (Earnings before interest, taxes, depreciation and amortization, zu deutsch Gewinn vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Wertminderungen) und dem Nettogewinn.
Denn z.B. Abschreibungen können implizit sowohl in den Herstellungskosten als auch den Betriebskosten enthalten sein und werden somit in der obigen Darstellung nicht explizit ausgewiesen. Dabei sollte beachtet werden, dass z.B. Abschreibungen und Wertminderungen keine tatsächlichen Kosten sind, die einen Geldfluss verursachen. Vielmehr sind sie lediglich auf dem Papier bilanztechnisch vorhanden, um den Nettogewinn und damit die Steuerlast zu senken.