Gewinn- und Verlust: Geely Automobile Holdings Limited

Jahresbilanz

Der Umsatz von Geely Automobile Holdings Limited betrug für das Geschäftsjahr 2025 insgesamt 373,7 Mrd HKD.
  Der Umsatz konnte in 2025 um 46,2% gegenüber dem Vorjahr gesteigert werden.

Die direkten Kosten, die für die Bereitstellung bzw. Produktion der Produkte oder Dienstleistungen aufgewendet werden mussten, beliefen sich auf 322,2 Mrd HKD (Herstellungskosten bzw. Cost of Revenue). Diese Kosten umfassen zum Beispiel Löhne und Gehälter, aber auch Rohstoffe, die für die Herstellung benötigt werden, sowie Kosten für Maschinen und Gebäude.

Übrig bleibt dann der Bruttogewinn bzw. Gross Profit. Dieser betrug demnach 51,5 Mrd HKD. Die Bruttomarge, also der Anteil des Bruttogewinns am Umsatz, betrug folglich 13,8%
  Der Bruttogewinn konnte in 2025 um 26,8% gegenüber dem Vorjahr gesteigert werden.
  Allerdings ist die Bruttomarge um 2,1 Prozentpunkte gefallen. Das bedeutet, dass die Stückkosten für die Bereitstellung der Produkte gestiegen sind.
  Vergleicht man diese Marge mit der anderer Unternehmen aus dem Sektor Zyklischer Konsum, dann ist die Bruttomarge von Geely Automobile Holdings Limited in den schlechtesten 25% der Vergleichsunternehmen.

Neben den Herstellungskosten fielen auch administrative Kosten an, die nicht direkt der Herstellung bzw. Bereitstellung der Produkte zugeordnet werden können. Diese Betriebskosten (Operating Expenses) betrugen in 2025 insgesamt 39,1 Mrd. HKD.

Die Betriebskosten teilen sich wie folgt auf:

● Forschung und Entwicklung19,1 Mrd. HKD48,8%
● Allgemeines, Vertrieb, Verwaltung und Marketing20,0 Mrd. HKD51,2%

Die Ausgaben für Forschung und Entwicklung haben sich in 2025 um 7,99 Mrd. HKD erhöht. Insgesamt beliefen sich diese Ausgaben auf 5,1% vom Umsatz. Dieser Anteil wurde gegenüber dem Vorjahr um 0,77 Prozentpunkte ausgebaut.

Die Betriebskosten gehen vom Bruttogewinn ab, so dass ein Operativer Gewinn von 12,5 Mrd HKD, verbleibt. Demnach ist die Operative Marge, also der Operative Gewinn im Verhältnis zum Umsatz, 3,3%.
  Vergleicht man diese Marge mit der anderer Unternehmen aus dem Sektor Zyklischer Konsum, dann ist die Operative Marge von Geely Automobile Holdings Limited unterdurchschnittlich.

Auf den Operativen Gewinn und den Anderen Einkünften mussten Steuern in Höhe von 3,9 Mrd. HKD gezahlt werden, was einem Steuersatz von 17,6% entspricht.

  Die Anzahl der Aktien in 2025 erhöhte sich leicht gegenüber dem Vorjahr um 0,4%. Dadurch teilt sich der Umsatz, der Gewinn und die Dividenden auf mehr Aktien auf, so dass der einzelne Aktionär durch diese Situation benachteiligt wird.

  Der Gewinn war in 2025 mit 1,81 HKD pro Aktie positiv und konnte gegenüber dem Vorjahr um 3,8% gesteigert werden.

EBITDA versus Nettogewinn von Geely Automobile Holdings Limited
Jahresbilanz
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Eine andere Betrachtungsweise der Gewinn- und Verlustrechnung ist das Verhältnis zwischen dem EBITDA (Earnings before interest, taxes, depreciation and amortization, zu deutsch Gewinn vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Wertminderungen) und dem Nettogewinn.
Denn z.B. Abschreibungen können implizit sowohl in den Herstellungskosten als auch den Betriebskosten enthalten sein und werden somit in der obigen Darstellung nicht explizit ausgewiesen. Dabei sollte beachtet werden, dass z.B. Abschreibungen und Wertminderungen keine tatsächlichen Kosten sind, die einen Geldfluss verursachen. Vielmehr sind sie lediglich auf dem Papier bilanztechnisch vorhanden, um den Nettogewinn und damit die Steuerlast zu senken.
Das EBITDA für 2025 betrug 29,10 Mrd HKD. Die Abschreibungen und Wertminderungen, die später dem Cashflow wieder hinzugerechnet werden müssen, beliefen sich insgesamt auf 16,63 Mrd HKD. Damit ergibt sich ein EBIT (Earnings before interest and taxes) von 12,47 Mrd HKD.
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