Gewinn- und Verlust: Hyundai Motor Company

Der Umsatz von Hyundai Motor Company betrug für das Geschäftsjahr 2024 insgesamt 175231,2 Mrd KRW.
  Der Umsatz konnte in 2024 um 7,7% gegenüber dem Vorjahr gesteigert werden.

Die direkten Kosten, die für die Bereitstellung bzw. Produktion der Produkte oder Dienstleistungen aufgewendet werden mussten, beliefen sich auf 139481,9 Mrd KRW (Herstellungskosten bzw. Cost of Revenue). Diese Kosten umfassen zum Beispiel Löhne und Gehälter, aber auch Rohstoffe, die für die Herstellung benötigt werden, sowie Kosten für Maschinen und Gebäude.

Übrig bleibt dann der Bruttogewinn bzw. Gross Profit. Dieser betrug demnach 35749,2 Mrd KRW. Die Bruttomarge, also der Anteil des Bruttogewinns am Umsatz, betrug folglich 20,4%
  Der Bruttogewinn konnte in 2024 um 6,8% gegenüber dem Vorjahr gesteigert werden.
  Allerdings ist die Bruttomarge um 0,2 Prozentpunkte gefallen. Das bedeutet, dass die Stückkosten für die Bereitstellung der Produkte gestiegen sind.
  Vergleicht man diese Marge mit der anderer Unternehmen aus dem Sektor Zyklischer Konsum, dann ist die Bruttomarge von Hyundai Motor Company in den schlechtesten 25% der Vergleichsunternehmen.

Neben den Herstellungskosten fielen auch administrative Kosten an, die nicht direkt der Herstellung bzw. Bereitstellung der Produkte zugeordnet werden können. Diese Betriebskosten (Operating Expenses) betrugen in 2024 insgesamt 21509,6 Mrd. KRW.

● Forschung und Entwicklung	2373,5 Mrd. KRW	11,0%
● Vertrieb und Marketing	11635,1 Mrd. KRW	54,1%
● Allgemeines und Verwaltung	2306,9 Mrd. KRW	10,7%

Die Ausgaben für Forschung und Entwicklung haben sich in 2024 um 1198,69 Mrd. KRW verringert. Insgesamt beliefen sich diese Ausgaben auf 1,4% vom Umsatz. Dieser Anteil wurde gegenüber dem Vorjahr um 0,84 Prozentpunkte reduziert.

Die Betriebskosten gehen vom Bruttogewinn ab, so dass ein Operativer Gewinn von 14239,6 Mrd KRW, verbleibt. Demnach ist die Operative Marge, also der Operative Gewinn im Verhältnis zum Umsatz, 8,1%.
  Vergleicht man diese Marge mit der anderer Unternehmen aus dem Sektor Zyklischer Konsum, dann ist die Operative Marge von Hyundai Motor Company unterdurchschnittlich.

Auf den Operativen Gewinn und den Anderen Einkünften mussten Steuern in Höhe von 4232,4 Mrd. KRW gezahlt werden, was einem Steuersatz von 25,3% entspricht.

  Die Anzahl der Aktien in 2024 erhöhte sich gegenüber dem Vorjahr um 0,5%. Dadurch teilt sich der Umsatz, der Gewinn und die Dividenden auf mehr Aktien auf, so dass der einzelne Aktionär durch diese Situation benachteiligt wird.

  Der Gewinn war in 2024 mit 47615,00 KRW pro Aktie positiv und konnte gegenüber dem Vorjahr um 4,2% gesteigert werden.

Eine andere Betrachtungsweise der Gewinn- und Verlustrechnung ist das Verhältnis zwischen dem EBITDA (Earnings before interest, taxes, depreciation and amortization, zu deutsch Gewinn vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Wertminderungen) und dem Nettogewinn.
Denn z.B. Abschreibungen können implizit sowohl in den Herstellungskosten als auch den Betriebskosten enthalten sein und werden somit in der obigen Darstellung nicht explizit ausgewiesen. Dabei sollte beachtet werden, dass z.B. Abschreibungen und Wertminderungen keine tatsächlichen Kosten sind, die einen Geldfluss verursachen. Vielmehr sind sie lediglich auf dem Papier bilanztechnisch vorhanden, um den Nettogewinn und damit die Steuerlast zu senken.